(DỰ THẢO) Điểm mới của nghị định quản lý đào tạo, sát hạch lái xe

Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến sửa đổi Nghị định số 65/2016 về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo và sát hạch lái xe. Mục tiêu nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến sửa đổi Nghị định số 65/2016 về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo và sát hạch lái xe. Mục tiêu nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông

1. Cơ sở vật chất

Cơ sở đào tạo lái xe ô tô bố trí số lượng phòng học lý thuyết và phòng học kỹ thuật ô tô phù hợp với lưu lượng và chương trình đào tạo; với lưu lượng dưới 500 học viên phải có ít nhất 2 phòng học; với lưu lượng từ 500 học viên đến 1000 học viên phải có ít nhất 04 phòng học; với lưu lượng 1.000 học viên trở lên phải có ít nhất 06 phòng học.

Theo quy định cũ, cơ sở đào tạo lái ôtô với lưu lượng 500 học viên trở lên phải có 2 phòng học pháp luật giao thông đường bộ và 2 phòng học kỹ thuật lái xe; với 1.000 học viên trở lên phải có ít nhất 3 phòng học pháp luật giao thông đường bộ và 3 phòng học kỹ thuật lái xe.

Nội dung này được bổ sung chi tiết hơn quy định cũ nhằm yêu cầu các đơn vị đào tạo bổ sung trang thiết bị cần thiết phục vụ học viên và có số phòng học đáp ứng dưới 500 người.

2. Xe tập lái có niên hạn

Dự thảo bổ sung quy định xe tập lái hạng B1, B2 và FB có niên hạn không quá 20 năm (tính từ năm sản xuất); xe tập lái hạng C và hạng FC không quá 25 năm; xe tập lái hạng D, E, FD và FE không quá 20 năm.

Xe sát hạch hạng B1, B2 và FB có niên hạn không quá 20 năm, xe sát hạch lái xe hạng C, FC, D, E, FD và FE có niên hạn theo quy định tại Nghị định số 95 đối với ôtô chở hàng và ôtô chở người.

Tại Nghị định 65, xe tập lái, sát hạch chưa được quy định niên hạn.

3. Tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe

Dự thảo bổ sung giáo viên dạy lái xe phải có chứng chỉ sư phạm dạy nghề trình độ sơ cấp nghề, hoặc chứng chỉ bồi dưỡng sư phạm bậc 1, hoặc chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm dạy trình độ sơ cấp hoặc tương đương trở lên.

Quy định hiện hành chỉ quy định giáo viên có trình độ sơ cấp, đáp ứng tiêu chuẩn nghiệp vụ sư phạm theo quy định.

Giáo viên dạy thực hành lái xe phải tốt nghiệp THPT trở lên, có giấy phép lái xe hạng tương ứng hoặc cao hơn hạng xe đào tạo, nhưng không thấp hơn hạng B2; giáo viên dạy các hạng B1, B2 phải có giấy phép lái xe đủ thời gian từ 3 năm trở lên; giáo viên dạy các hạng C, D, E và F phải có giấy phép lái xe đủ thời gian từ 5 năm trở lên kể từ ngày trúng tuyển; có 50.000 km lái xe an toàn trở lên.

So với quy định hiện hành, dự thảo nghị định bổ sung lái xe thực hành phải có chứng chỉ sư phạm và 50.000 km lái xe an toàn đối với giáo viên dạy thực hành lái xe để nâng cao chất lượng giáo viên và chất lượng đào tạo.